Świat motoryzacji

Archive for Maj, 2010

Większość samochodów w tej cenie to zużyte wraki. Jednak jeśli jesteśmy uparci to na pewno uda nam się znaleźć auto nadające się jeszcze do użytku, którego cena nie przekracza kwoty 3 tysięcy.

Zwracanie uwagi na przebieg jest w tym wypadku kompletnie bez sensu. Wiadomo, że będzie on duży. Warto dowiedzieć się za to o dokonanych naprawach. Zdarzyć się może tak, że wystawiony na sprzedaż samochód będzie miał nowy rozrząd i układ wydechowy, a to nam bardzo ułatwi sprawę.

Aby zakupić tanie auto możemy też wybrać się do Niemiec. Jednak wtedy nawet jeśli uda nam się znaleźć naprawdę dobry samochód w przyzwoitej cenie musimy z góry doliczyć koszty jakie poniesiemy sprowadzając i rejestrując auto w Polsce. A są one niemałe. Już w samych Niemczech będziemy musieli wydać ok. 120 Euro na zakup tablic wywozowych, a koszty w naszym kraju wyniosą nas 1000 zł.

Każdy z nas zastanawiał się pewnie kiedyś nad tym który z silników samochodowych jest lepszy. Diesel czy silnik benzynowy tzw. benzyniak.

Obie silnikowe konstrukcje realizują zazwyczaj cykl czterosuwowy. Różnica polega głównie na tym w jaki sposób zapalone zostaje paliwo w cylindrze. W silniku Diesla zapłon następuje samoczynnie. Paliwo zapala się samoistnie w kontakcie z gorącym powietrzem. Dzięki stopniowemu wtryskiwaniu paliwa, silnik spala go o wiele mniej, co czyni go bardziej wydajnym.

W silnikach benzynowych zapłon następuje na skutek wyładowania elektrycznego iskry na elektrodach świec. Mieszanka złożona z paliwa i powietrza jest natomiast przygotowywana poza komorą spalania.

Diesle są polecane zazwyczaj osobom, które pokonują duże trasy. Silnik ten bowiem mimo że mnie spala, jest bardzo drogi w naprawie i utrzymaniu. Poza tym samochód z nim kosztuje o wiele więcej niż auto z benzyniakiem.

Czy prawdziwą okaże się informacja podawana przez „Auto Bild” o tym, że ponownie ruszy produkcja Fiata Uno? Tak! oczywiście w nowej wersji. Nie sprawdzone natomiast są jeszcze informacje na temat tego gdzie auto będzie produkowane. Jak podaje IBMR Samar Fiat zamierza otworzyć taśmę w Tychach i stamtąd sprzedawać samochody na całą Europę.

Jak dotąd znane są jedynie parametry Fiata Uno, który już podbija Brazylię. I choć nie wiadomo jeszcze czy w Polsce będzie taka sama wersja auta warto poznać co ciekawsze informacje o tym modelu.

Samochód jest niewielkich wymiarów. Pojemność bagażnika wynosi 280 litrów. Ogólny wygląd samochodu przypomina nieco Fiata Pandę w jej najnowszej wersji, aczkolwiek jego boki są bardziej zaokrąglone. W gamie nowego Fiata Uno godną podkreślenia jest dostępność wersji Way, która nieco przypomina terenówkę. Obecna cena samochodu w Brazylii to 12 000 Euro.

Często kiedy jedziemy samochodem mijamy poustawiane na poboczu budki, które mogą skrywać policyjne radary. Wielu kierowców twierdzi, że zainstalowane w ten sposób urządzenia mierzące szybkość nie służą wcale temu by ograniczać liczbę kierowców- piratów, ale po to by móc wystawiać więcej mandatów w celu ratowania budżetu poszczególnych gmin. Policjanci zapewniają jednak, że tak nie jest. Dlatego też po raz kolejny informują oni w jakich miejscach są poustawiane prawdziwe radary. Jeśli więc kierowca nie chce „wspierać” budżetu miast powinien w tych miejscach zdjąć nogę z gazu.

To gdzie poustawiane są radary zależy od statystyk, które informują policjantów drogówki o gęstości zagrożeń na danej drodze. Czy radary pomagają? Zdecydowanie tak. Niestety polscy kierowcy przypominają sobie o obowiązujących przepisach dopiero, gdy ich łamanie może być ukarane. Radary- straszaki pełnią więc istotną funkcję na drogach. Przypominają prowadzącym auta o podstawowych zasadach bezpieczeństwa.